當(dāng)我們乘坐舒適的高鐵列車穿越連綿群山之時,當(dāng)我們享受現(xiàn)代化交通帶來的便捷出行之時,我們可能不會想到這些蜿蜒于地下的鋼鐵長廊是如何一尺一寸被建造出來的,更不會想到隧道建設(shè)者們在這個特殊的工作環(huán)境中需要面對多少潛在的危險和挑戰(zhàn)。

就像專業(yè)的運(yùn)動員在參加重要比賽之前需要進(jìn)行充分的熱身運(yùn)動一樣,隧道施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前也必須接受嚴(yán)格的身體狀態(tài)檢查,包括測量血壓和心率等基本指標(biāo),確保身體處于最佳工作狀態(tài),特別是要杜絕疲勞作業(yè)的情況發(fā)生。


安全帽、反光衣和防滑鞋這些基本的安全裝備就像是古代戰(zhàn)士上戰(zhàn)場時穿戴的鎧甲一樣必不可少,除此之外還要配備亮度足夠的頭燈、緊急情況下使用的自救器以及能夠精確定位的定位卡,這些裝備在關(guān)鍵時刻就是保護(hù)生命的"護(hù)身符"。
班長會在每天開工前組織班前安全教育會議,這就像是老師在上課前強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容一樣重要,每位施工人員都要認(rèn)真聽講并記清楚當(dāng)天的工作任務(wù)、可能遇到的危險點(diǎn)以及應(yīng)急處理措施,只有做到心中有數(shù)才能在具體施工過程中做到不慌不亂。



(一)周圍環(huán)境持續(xù)關(guān)注
隧道內(nèi)部就像一個巨大而復(fù)雜的施工現(xiàn)場,施工人員需要時刻注意頭頂上方是否有松動的巖石、腳下是否有積水的坑洼、身邊是否有正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備,要時刻牢記"多看、多聽、多聞"的原則,一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況就要立即停止作業(yè)并向負(fù)責(zé)人報告。
(二)大型機(jī)械設(shè)備
開挖機(jī)、噴漿車這些大型機(jī)械設(shè)備必須由持證的專業(yè)人員來操作,就像駕駛汽車需要取得駕駛證一樣嚴(yán)格,其他施工人員要與這些設(shè)備保持足夠的安全距離,絕對不要停留在機(jī)械的視覺盲區(qū)內(nèi)以免發(fā)生意外。


(三)通風(fēng)防塵措施
隧道內(nèi)部通常會產(chǎn)生大量的粉塵和廢氣,因此施工人員必須佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)口罩,通風(fēng)設(shè)備要保證持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),就像我們居住的房間需要經(jīng)常開窗通風(fēng)一樣必要,如果發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量下降或者通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)故障要及時向管理人員報告。
(四)用電安全
所有電纜線路都要按照規(guī)定進(jìn)行架空鋪設(shè),嚴(yán)禁私拉亂接電線,各種用電設(shè)備要像家里定期檢查電器線路一樣進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和檢修,特別是在潮濕的工作環(huán)境中更要提高警惕防止發(fā)生觸電事故。



(一)塌方事故的前兆識別
施工人員要學(xué)會識別巖層掉塊、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、異常響聲等塌方事故的前兆,一旦發(fā)現(xiàn)這些情況要立即停止作業(yè)并組織撤離同時向上級報告,在這個問題上要始終堅(jiān)持"寧可錯報一千次,不可漏報一次"的原則。


(二)火災(zāi)發(fā)生時的逃生要領(lǐng)
每位施工人員都要像記住電影院的安全出口位置一樣牢記距離自己工作點(diǎn)最近的安全出口,遇到火災(zāi)時要保持冷靜采取低姿勢迅速撤離并用濕毛巾捂住口鼻防止吸入有毒煙霧。


(三)被困情況下的自救方法
如果不幸被困首先要找到相對安全的區(qū)域等待救援,可以通過有節(jié)奏地敲擊管道、打開頭燈閃爍等方式發(fā)出求救信號,在這個過程中要保持體力消耗耐心等待專業(yè)救援人員的到來。



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