【135早資訊】:微信紅包封面向個人開放,定制價格為1元?;報告:獨家短視頻原創(chuàng)作者被侵權(quán)率達(dá)92.9%

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微信紅包封面向個人開放,定制價格為1元 


據(jù)“微信派”微信公眾號消息,今天起,紅包封面開放平臺支持個人創(chuàng)作者定制專屬紅包封面。個人和企業(yè)主體定制的紅包封面,定制流程、設(shè)計規(guī)范、審核標(biāo)準(zhǔn)等均一致。同時,紅包封面的定制價格調(diào)整為1元/個,購買n個則n個用戶可以使用此款紅包封面。




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2020百度沸點揭曉年度知識熱詞:“內(nèi)卷”“715工作制”等職場話題占3成


2020百度沸點“年度知識熱詞”榜單提前揭曉:新型冠狀病毒、凡爾賽文學(xué)、核酸檢測、內(nèi)卷、715工作制、職場PUA、新基建、云監(jiān)工、“彈”性工作以及股票熔斷入榜。今年,百度沸點開設(shè)了包括年度關(guān)鍵詞榜、年度事件榜、年度淚點榜、年度國民驕傲榜、年度生活方式榜、年度驕傲人物榜等14個榜單。


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網(wǎng)易傳媒發(fā)布知識短視頻內(nèi)容消費品牌“知識公路”


9日,網(wǎng)易傳媒推出知識短視頻內(nèi)容消費品牌——網(wǎng)易新聞“知識公路”。以“原創(chuàng)+簽約+采買”的多元化品質(zhì)內(nèi)容生產(chǎn)方式,內(nèi)容覆蓋泛知識科普、泛科技商業(yè)、泛生活文娛及社會熱點、軍事、歷史、法律等各垂類,全網(wǎng)粉絲累計已達(dá)2億。


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報告:獨家短視頻原創(chuàng)作者被侵權(quán)率達(dá)92.9%


《2020中國網(wǎng)絡(luò)短視頻版權(quán)監(jiān)測報告》日前發(fā)布。報告顯示,2019年1月至2020年10月,12426版權(quán)監(jiān)測中心接受權(quán)利人及監(jiān)管部門委托,對10萬多名原創(chuàng)短視頻作者、國家版權(quán)局預(yù)警名單及重點影視綜等作品的片段短視頻進(jìn)行監(jiān)測,覆蓋作品量超過1000萬件,累計監(jiān)測到3009.52萬條疑似侵權(quán)短視頻。其中,獨家原創(chuàng)作者被侵權(quán)率高達(dá)92.9%,非獨家作者被侵權(quán)率為65.7%。


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快手組織大調(diào)整, 成立新一屆經(jīng)管委,落地管理職級體系


12月8日下午四點,快手發(fā)布內(nèi)部信,撤銷 2019 屆經(jīng)營管理委員會,并宣布新一屆的名單。經(jīng)管委為快手核心管理機(jī)構(gòu),2019 年 4 月正式成立。此次調(diào)整主要為新增成員。除宿華、程一笑、陳定佳和鐘奕祺外,新增了多位一級部門帶頭人。




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新型冠狀病毒疫情動態(tài)


截止12月10日8時25分,全國新冠肺炎現(xiàn)存確診1694例,境外輸入3969例,現(xiàn)存無癥狀性210例,累計死亡4755例,累計治愈88157例, 累計確診94606例。


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成都天府國際機(jī)場將于本月下旬試飛,預(yù)計6家航司參與


據(jù)“天府空港新視界”公眾號,12月1日上午10時51分,隨著對講機(jī)中傳來的指令,歷時29天的成都天府國際機(jī)場飛行校驗保障工作正式落下帷幕。


另據(jù)“成都東部新區(qū)”公眾號,12月5日15時55分,注冊號B-10VC的“獎狀”560飛機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場,標(biāo)志著成都天府國際機(jī)場空管設(shè)備、助航設(shè)施等校飛科目全部完成。


校飛結(jié)果顯示成都天府國際機(jī)場所有校飛科目全部合格。


紅星新聞記者獲悉,在校飛完成后,天府國際機(jī)場將于本月下旬進(jìn)行試飛,預(yù)計有6家航司參加,包括中國國航、四川航空、東方航空、南方航空、成都航空和祥鵬航空等。


目前部分航司參與試飛的機(jī)型已定,川航的“大運號”、東航的“進(jìn)博號”等將在天府國際機(jī)場亮相。



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青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路(格庫鐵路)9日全線貫通運營,我國新增一條進(jìn)出新疆鐵路大通道


9日清晨,聲聲汽笛轟鳴,隨著庫爾勒至依吞布拉克K9756次客運列車、庫爾勒至格爾木32812次貨運列車陸續(xù)駛出站臺,格庫鐵路這條大漠新動脈實現(xiàn)全線貫通運營。至此,我國新增一條進(jìn)出新疆鐵路大通道。


格庫鐵路(青海省格爾木市-新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒市)為國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路,線路全長1206公里,其中新疆段長734公里,青海段(格爾木至茫崖鎮(zhèn))已于今年6月30日開通運營。


格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后,第三條出入新疆的鐵路大通道。它途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌,最高海拔差超過2500米,相當(dāng)于800層樓的高度,如同一架“天梯”連接“死亡之?!迸c青藏高原。


作為我國西部重要的鐵路網(wǎng)干線,格庫鐵路與青藏鐵路接軌,輻射南疆、青海和西藏,更是中國通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運輸大通道。


格庫鐵路新疆段開通運營后,鐵路部門計劃按照每3日開行1列的規(guī)律安排開行庫爾勒至依吞布拉克旅客列車1.5對,最高運營時速120公里;同時安排每日開行格爾木至庫爾勒貨物列車2對。


開行首日,庫爾勒始發(fā)首趟貨物列車編組60輛,滿載著汽油、柴油開往格爾木?!拌F路運輸不僅運量大,大大縮短了時間,而且更安全、環(huán)保?!敝袊陆头止靖笨偨?jīng)理曹志宏說。今后,隨著客、貨運列車的常態(tài)化開行,將有效增加新疆南部鐵路運能,極大便利沿線人民群眾出行。



-END- 

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