2000萬(wàn)私域用戶(hù),2年賣(mài)出73萬(wàn)輛,“國(guó)民神車(chē)”是如何做私域的?(五菱汽車(chē)的私域運(yùn)營(yíng)案例拆解)

五菱就2015年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)互動(dòng)社區(qū)APP菱菱邦,到近兩年運(yùn)營(yíng)的企微社群,都是與用戶(hù)溝通的重要渠道。截至目前,五菱在各平臺(tái)的私域用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到2000萬(wàn)。正是因?yàn)樵谒接蛑袑?duì)用戶(hù)的深度洞察,才能發(fā)現(xiàn)用戶(hù)的真正需求。當(dāng)其他汽車(chē)品牌還在砸錢(qián)拍大片,五菱憑借用戶(hù)的共創(chuàng)內(nèi)容就能收割一波又一波流量。



五菱曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“人民需要什么,五菱就制造什么”,這似乎不是一句戲言。


2020年五菱宏光MINI一經(jīng)上市就成為銷(xiāo)售冠軍,甚至連續(xù)蟬聯(lián)了21個(gè)月,5度登頂全球新能源銷(xiāo)售第一,僅僅2年就賣(mài)出73萬(wàn)輛。


像汽車(chē)這類(lèi)耐用消費(fèi)品,早已形成了許多固有的品牌營(yíng)銷(xiāo)模式。而五菱卻能社交平臺(tái)上火出圈,長(zhǎng)期保持營(yíng)銷(xiāo)熱度,這背后少不了對(duì)用戶(hù)的深度洞察。


五菱就2015年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)互動(dòng)社區(qū)APP菱菱邦,到近兩年運(yùn)營(yíng)的企微社群,都是與用戶(hù)溝通的重要渠道。截至目前,五菱在各平臺(tái)的私域用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到2000萬(wàn)。


正是因?yàn)樵谒接蛑袑?duì)用戶(hù)的深度洞察,才能發(fā)現(xiàn)用戶(hù)的真正需求。當(dāng)其他汽車(chē)品牌還在砸錢(qián)拍大片,五菱憑借用戶(hù)的共創(chuàng)內(nèi)容就能收割一波又一波流量。


那么五菱是如何做好私域的?下面就為大家拆解。


本文目錄如下:

1、案例背景
2、流量矩陣拆解
3、人設(shè)IP拆解
4、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)拆解
5、會(huì)員體系拆解


01 

案例背景


1、案例簡(jiǎn)介

五菱汽車(chē)品牌誕生于1985年,是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè),自強(qiáng)不息”精神的體現(xiàn),現(xiàn)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一。


據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年五菱品牌銷(xiāo)量1449367輛,同比增長(zhǎng)17%。憑借著這一堆數(shù)字,五菱也成為了民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一。



2、市場(chǎng)規(guī)模

目前,中國(guó)已成為世界首屈一指的汽車(chē)制造業(yè)大國(guó),中國(guó)承載著全球大部分的汽車(chē)產(chǎn)量。


2021年,隨著國(guó)內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量開(kāi)始恢復(fù)至2608萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.37%。未來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)需求將增加,預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2694萬(wàn)輛。


3、用戶(hù)畫(huà)像

汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)對(duì)五菱的用戶(hù)進(jìn)行畫(huà)像分析,結(jié)果顯示,五菱的用戶(hù)整體偏年輕化,20-30歲的用戶(hù)占比40%,30-40歲用戶(hù)占比37%,其中女性車(chē)主比例為60%。



02 

流量矩陣拆解


1、公眾號(hào)

引流路徑①:關(guān)注公眾號(hào),會(huì)自動(dòng)跳出歡迎語(yǔ)。在話(huà)術(shù)中以「見(jiàn)面禮」為福利吸引用戶(hù)點(diǎn)擊鏈接,添加企微為好友。


另外,在「0元拿好禮」活動(dòng)中,用戶(hù)通過(guò)邀請(qǐng)好友獲得助力值,邀請(qǐng)?jiān)蕉嗪糜?,獲得越多的獎(jiǎng)勵(lì)。如,邀請(qǐng)10人參加活動(dòng),獲取100個(gè)菱值,可兌換價(jià)值10元禮品。



引流路徑②:點(diǎn)擊菜單欄「加入我們」中的「進(jìn)車(chē)型群」,會(huì)自動(dòng)跳出企微二維碼,掃碼即可添加企微為好友。



2、視頻號(hào)

在「五菱汽車(chē)」的視頻號(hào)主頁(yè)面,有設(shè)置「添加微信」入口,點(diǎn)擊即可添加企微微信。



3、抖音

五菱在抖音設(shè)置了賬號(hào)矩陣,除主賬號(hào)「五菱汽車(chē)」外,還以地域?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)劃分不同的賬號(hào),如五菱鄭州、五菱華東、上海五菱等。


賬號(hào)主要的功能都是以產(chǎn)品為中心,介紹產(chǎn)品的型號(hào)、款式、功能等。另外賬號(hào)通過(guò)直播,引導(dǎo)用戶(hù)參與試駕體驗(yàn)活動(dòng)。


五菱的抖音賬號(hào)也會(huì)設(shè)置一些引流內(nèi)容,以「五菱汽車(chē)」為例,首頁(yè)設(shè)置明顯的APP和社群入口,用戶(hù)點(diǎn)擊就會(huì)被引流到APP下載頁(yè)面或加入社群。



4、微博

五菱在微博的粉絲超過(guò)81萬(wàn),主要內(nèi)容以話(huà)題互動(dòng)、產(chǎn)品種草、新品發(fā)布、有獎(jiǎng)互動(dòng)為主。


在微博內(nèi)容中,會(huì)制作有微信二維碼的海報(bào),引導(dǎo)用戶(hù)掃碼,將用戶(hù)從微博引流至私域。另外,還會(huì)設(shè)置粉絲群入口,用戶(hù)點(diǎn)擊即可申請(qǐng)加入社群。



5、小紅書(shū)

五菱在小紅書(shū)粉絲超過(guò)17萬(wàn),筆記數(shù)量多達(dá)6萬(wàn)篇,話(huà)題#五菱宏光mini 有1.3億次瀏覽。賬號(hào)主要介紹車(chē)型、外觀(guān)、配飾等信息,進(jìn)行最新活動(dòng)宣傳等。


6、B站

五菱在B站有119.6萬(wàn)粉絲,賬號(hào)內(nèi)容主要是以UP主的角度為用戶(hù)介紹產(chǎn)品的各種信息,發(fā)布科普視頻。


另外也會(huì)設(shè)置一些互動(dòng)抽獎(jiǎng),如破百萬(wàn)粉,抽獎(jiǎng)送宏光mini ev馬卡龍1臺(tái)。這條抽獎(jiǎng)活動(dòng)在B站,轉(zhuǎn)發(fā)超過(guò)20多萬(wàn),吸引了眾多官方號(hào)互動(dòng)支持。





03 

人設(shè)IP拆解


用戶(hù)通過(guò)不同路徑,添加的企微有所不同。目前來(lái)看,五菱的企微名稱(chēng)均以【LING號(hào)玩家】為前綴,如LING號(hào)玩家-菱覺(jué)/菱美/菱悅等。
企微的主要功能是宣傳活動(dòng)、引導(dǎo)用戶(hù)試駕報(bào)名、為用戶(hù)答疑解惑等。同時(shí),對(duì)于朋友圈的運(yùn)營(yíng),內(nèi)容也保持一致。
下面以我添加的企微【LING號(hào)玩家-菱覺(jué)】為例進(jìn)行IP拆解:
1、人設(shè)IP打造

昵稱(chēng):LING號(hào)玩家-菱覺(jué)

頭像:動(dòng)漫男性人物

角色定位:朋友

自動(dòng)歡迎語(yǔ):添加企微后,企微自動(dòng)發(fā)送歡迎語(yǔ)。歡迎語(yǔ)中會(huì)告訴用戶(hù)3條信息。
第一條信息,直接給出鏈接,引導(dǎo)用戶(hù)參與抽獎(jiǎng)。獎(jiǎng)品設(shè)置為三種獎(jiǎng)勵(lì),其中三等獎(jiǎng)是參與即可獲得。
第二條信息,介紹五菱最新產(chǎn)品信息,引導(dǎo)用戶(hù)參與免費(fèi)試駕活動(dòng)。
第三條信息,直接給出有二維碼的海報(bào),推廣最新活動(dòng)。利用【0元拿好禮】福利,引導(dǎo)用戶(hù)參與。



2、朋友圈內(nèi)容

內(nèi)容頻率:每天發(fā)布2~3條朋友圈內(nèi)容

發(fā)布時(shí)間:不規(guī)律

朋友圈內(nèi)容:以視頻形式為主,展示不同型號(hào)產(chǎn)品的功能、款式等,進(jìn)行宣傳和推廣。

朋友圈都是發(fā)布產(chǎn)品的信息,沒(méi)有塑造企微的個(gè)人信息,會(huì)顯得比較機(jī)械,不容易與用戶(hù)培養(yǎng)信任。




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04 

用戶(hù)運(yùn)營(yíng)拆解


五菱以車(chē)型為依據(jù),將購(gòu)買(mǎi)過(guò)產(chǎn)品的用戶(hù)集聚在社群中,在群里用戶(hù)互相交流,暢所欲言,溝通交流著對(duì)五菱產(chǎn)品的想法和建議,這些就是五菱產(chǎn)品創(chuàng)新的來(lái)源。


例如,當(dāng)五菱看到群內(nèi)成員提出建議,“能不能造一個(gè)車(chē),滿(mǎn)足活動(dòng)半徑10—20公里,能遮風(fēng)擋雨,價(jià)格不要太貴”,于是誕生了宏光MINI EV。



通過(guò)社群,五菱對(duì)用戶(hù)需求有了深刻的分析和了解,生產(chǎn)出了用戶(hù)真正喜歡并愿意消費(fèi)的產(chǎn)品。


但僅僅靠產(chǎn)品和社群運(yùn)營(yíng),五菱想要從一眾豪華汽車(chē)品牌中脫穎而出,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。


五菱選擇了從年輕群體入手,開(kāi)始主打年輕化,潮流化,并通過(guò)潮流、大玩具、改裝…這些關(guān)鍵詞成功出圈,至此五菱宏光也逐漸成為具有社交屬性的時(shí)尚潮流單品。



在潮流的基礎(chǔ)上,五菱挖掘出產(chǎn)品強(qiáng)大的私域流量文化屬性。


也可以說(shuō),中國(guó)企業(yè)想要在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)環(huán)境下做到留存老客,吸引新客,就必然要做好私域流量,同時(shí)還要滿(mǎn)足年輕化的需求。



05 

會(huì)員體系拆解



五菱是如何運(yùn)營(yíng)2000萬(wàn)私域用戶(hù)的?


主要是通過(guò)兩套體系:徽章體系和LING值,從而來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的高粘性增長(zhǎng),以及實(shí)現(xiàn)裂變。這兩套的定位和受眾,均有所不同。


徽章體系是面向APP中的車(chē)主,通過(guò)計(jì)算用戶(hù)的活躍度、影響力和傳播力的星級(jí),來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)會(huì)員等級(jí)升級(jí),激勵(lì)車(chē)主更多的參與社區(qū)活動(dòng)。


LING值是面向全體用戶(hù),通過(guò)LING值,用戶(hù)能兌換禮品,激勵(lì)用戶(hù)參與進(jìn)來(lái)。下面進(jìn)行詳細(xì)拆解。


1、徽章體系

五菱在APP中用戶(hù)根據(jù)活躍度徽章、影響力徽章、傳播力徽章、消費(fèi)力徽章的星級(jí)求和,得出自己的星級(jí)。星級(jí)越多,會(huì)員等級(jí)越高。


主要分成5個(gè)等級(jí):

普通會(huì)員:享受新品線(xiàn)下活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)。

白銀會(huì)員:享受享受新品線(xiàn)下活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)、平臺(tái)新產(chǎn)品體驗(yàn)權(quán)、額外抽獎(jiǎng)次數(shù)。

黃金會(huì)員:享受新品線(xiàn)下活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)、平臺(tái)新產(chǎn)品體驗(yàn)權(quán)、額外抽獎(jiǎng)次數(shù)、線(xiàn)下活動(dòng)邀請(qǐng)、平臺(tái)打折卡。

鉑金會(huì)員:享受新品線(xiàn)下活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)、平臺(tái)新產(chǎn)品體驗(yàn)權(quán)、額外抽獎(jiǎng)次數(shù)、線(xiàn)下活動(dòng)邀請(qǐng)、平臺(tái)打折卡、專(zhuān)屬生日禮。

鉆石會(huì)員:享受新品線(xiàn)下活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)、平臺(tái)新產(chǎn)品體驗(yàn)權(quán)、額外抽獎(jiǎng)次數(shù)、線(xiàn)下活動(dòng)邀請(qǐng)、平臺(tái)打折卡、專(zhuān)屬生日禮、九折購(gòu)車(chē)券、免費(fèi)道路支援。


2、LING值

用戶(hù)在LING Club內(nèi)可以通過(guò)消費(fèi)(10元=1Ling值)、抽獎(jiǎng)、邀請(qǐng)好友、完成任務(wù)、小游戲等方式獲取更多LING值。


例如邀新有禮,用戶(hù)邀請(qǐng)親友到店體驗(yàn),即可獲得100Ling值,可邀請(qǐng)3位好友參與體驗(yàn)活動(dòng)。


例如合伙人計(jì)劃,推薦購(gòu)買(mǎi)五菱車(chē)型的五菱車(chē)主或粉絲即可成為合伙人。成功推薦購(gòu)車(chē)的合伙人可以獲得大量Ling值獎(jiǎng)勵(lì)。



此外,用戶(hù)可以通過(guò)積分或是積分+現(xiàn)金的方式,兌換飲品券、優(yōu)惠券、商城中的各類(lèi)商品等,其中車(chē)輛配件需要車(chē)主才可兌換。





寫(xiě)在最后

正如五菱營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人以青曾說(shuō)過(guò)的話(huà):“我們的創(chuàng)意和內(nèi)容都來(lái)源于用戶(hù)洞察,內(nèi)容輸出之后,我們也會(huì)根據(jù)用戶(hù)反饋進(jìn)行不斷優(yōu)化和迭代”。


五菱通過(guò)社群聽(tīng)到了用戶(hù)最真實(shí)的聲音,做出最珍貴的產(chǎn)品洞察。

所以說(shuō),企業(yè)要以用戶(hù)為中心,把“話(huà)”放在心中,才能做出消費(fèi)者真正喜聞樂(lè)見(jiàn)的產(chǎn)品。



文章來(lái)源:作者:晏濤。公眾號(hào):晏濤三壽(ID:yantao-219)。

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